尺寸：4405/1830/1665mm
汽车轴距：2610mm
总重量：暂无
众泰T300这一车型，初次进到大家的视线要在2016年的北京国际车展，那时候它还是以概念跑车的身份问世。而当在2017年8月发售时，大家惊喜的见到，他在量产车上保存了众多概念跑车的设计风格，而这样的设计不但算得上是震撼，与此同时还帮众泰踏出抄袭的黑影。
众泰T300在一体化设计上有着相对较高的原创度，进气格栅一部分中央的六边形进气口与两边的大灯连接，产生翼展式效果，与此同时下边分离式的前雾灯设计方案还在竖向上增强了进气格栅的层次感，而像这样的尽展车子肌肉感设计也遍及车体的每一个部位。在车身的侧边，众泰T300也采用了当下最流行的悬浮式车顶设计方案，而且上升的曲线也拉升了整车的视觉重心，使车子看起来十分厚实。而后尾则难免让砖叔有一些想吐槽，尽管同是上位的小面积后窗玻璃设计方案，但汽车挡风玻璃下边两根从车侧拓宽来的线条却显得有一些过度生硬，免不了让砖叔联想到了新款特斯拉的前脸，但毕竟外型或是仁者见仁智者见智的事儿，所以在这里可能就不过多评价了。
汽车发动机：1.5L 112Ps 143N·m
1.5T 144Ps 215N·m
变速器：5挡手动式、CVT无极变速
众泰T300在汽车动力系统配对上非常简单，1.5L自吸汽车发动机只配备了5挡手动变速器，而1.5T涡轮增压器车型则无5挡手动式和CVT无极变速，二种变速箱类型可选择。
针对一台定位于中小型SUV的车型，1.5L的发动机也仅仅是恰好够用的水准，但好在手动变速器可以让我们自由自在的操纵档位，以填补在载满、上坡或是吹空调时起步无力的情况。
比较之下配备1.5T涡轮增压发动机的车型，在大马力和扭距上都要比自吸汽车发动机高于许多，使车子会获得更为充裕的驱动力。但是需要留意的是众泰T300的涡轮增压需到2500rpm时才能彻底干预，因而为了能获得更好的驱动力，对档位的控制会显得更加关键。
前悬挂：麦弗逊式独立悬架
后悬挂：复合型扭力梁式非独立悬挂
转为种类：电子助力
制动器类型：前通风盘/后圆盘式
驱动形式：前置前驱
在悬挂结构上众泰T300并没有什么壮举，依然是使用了与平级车型相近的前麦佛逊后扭力梁构造，所以对于滤震与对车身的支撑点也都是属于同级别里的达标水准。值得一提的是，车子汽车方向盘使用了电动助力转向，没有太多转向不足。而且在低速档时方向盘很轻，能够便于大家停车，而随着速率的提高，汽车方向盘也会随之变重，从而提升大家快速时的稳定性和安全性。
1.5L 5挡手动式 前置前驱
6.7L/100Km（国家工信部）7.4L/100Km（用户评价）
1.5T 5挡手动式 前置前驱
暂无（国家工信部）暂无（用户评价）
1.5T CVT无级变速箱 前置前驱
7.2L/100Km（国家工信部）暂无（用户评价）
质保：4年或15万多公里
保养周期：汽车首保3000千米（完全免费）5000千米/次
保养费用：小保养300块左右，大保养400块左右
2017款的众泰T300，不仅在外观上有着原创度非常高的颜值，另外在配置上也有许多可圈可点的地区。比如除开最少配的2款车以外，全系标配了中控大屏、GPS导航、真皮运动方向盘、后倒车雷达、倒车后视、esp系统、17寸轮圈等。而如果是顶配车型还跨级配备了车载空气净化器、中央后视镜自动防眩目、车内氛围灯、LED大灯、盲点检测、车道偏离预警系统软件等众多高新科技安全配置。
过去几年，众泰推出几款车型尽管都获得了不错的销量，但总是免不了饱受争议。而此次伴随着这一款主要面向年轻消费群体的小型SUV——众泰T300的发布，更多让消费者看见了众泰的诚心与匠心独运。
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