光照市交通运输局信息，3月9日日照市政府下发《日照市2022年交通运输建设计划》，对全市关键道路运输新项目作出了整体规划布署，实施措施(铁路线一部分)铁路线项目建设(13项)，当中第6项明确提出：京沪高铁协助通道潍坊市至宿迁隧道工程(开工建设)。光照地区约47千米，设五莲东站、莒县东站，项目投资约85亿人民币。基本建设限期2022年11月至2025年11月，2022年计划完成投资5.6亿人民币。
京沪高铁协助通道即京沪高铁二线，京沪高铁协助通道潍坊市至宿迁铁路线光照段工程项目“基本建设限期2022年11月至2025年11月”，公布以地区政府公文的形式清楚地标出该段建设的起止时间，具体到月。
之前1月12日，山东省交通建设项目鼓励视频会议系统强调，山东省将加速推进济郑高铁等5个在建工程，开建京沪高铁协助通道天津市至滨州市段、雄商高铁、济滨高铁3个项目，快速铁路里程做到2400千米。
北京市文档所讲的基本建设起止时间，就是指京沪高铁协助通道潍坊市至宿迁铁路线光照段工程项目，但“基本建设限期止乎2025年11月”，其实就是全部京沪高铁二线全程的竣工时间。
先前公开的京沪高铁二线全程竣工日期是“十四五末”，但没有具体到月。2021年9月，临沂市人民政府新闻办公室举办“未来展望‘十四五’”主题风格系列产品记者招待会第五场，临沂市市交通运输局、临沂铁路线民用航空工作发展核心相关负责同志详细介绍：京沪高铁协助通道(京沪高铁二通道)将在2022年上半年动工，十四五末全程完工通车。
日照市政府文确立2025年11月基本建设进行，提出了京沪高铁二线完工具体的时间段，也代表着2025年12月无疑是京沪高铁二线全程通车的最迟时间段。
2021年6月，东营市市交通运输局责任人参与德州市2021年第67轮行风热线时表示，东营市往南建设规划3条高铁动车，以解决乘坐高铁前去苏浙沪出行需求，其中一条是：“东部的东营市-潍坊市-新沂-淮安市-扬州市-南通市-上海市通道，这一条通道是国家《中长期铁路网规划》京沪线协助通道的主要构成，主要通过天津市至潍坊高铁、潍坊市至宿迁这2个高铁项目全线贯通宿迁往北未完工道路，宿迁南端段已通车”。
这话内容丰富：一是主旨京沪高铁二线归属于“两段”高铁动车连接成线，许多道路先前早已通车，从北到南分别是：京津城际铁路的北京到天津段(2008年8月已通车)、天津到潍坊的津潍铁路(待动工)、潍坊市到宿迁的潍宿铁路(待动工)、徐盐高铁的宿迁到淮安市段(2019年12月已通车)、连镇高铁的淮安到扬州段(2020年12月已通车)、北沿江铁路的扬州市到南通市段(待动工)、沪苏通铁路的南通到上海段(2020年7月已通车)。
次之，可以判断，京沪高铁二线在天津、山东省、江苏北部必须新建设的是“2段”：天津到潍坊的津潍铁路、潍坊市到宿迁的潍宿铁路。现在1月，发改委正式发文，审批新创建天津市至潍坊高速铁路线可行性研究报告，意味着新项目宣布项目立项，进到实际性实施阶段;依据山东省临沂市、光照公布的信息内容，潍坊市至宿迁隧道工程上半年度或11月动工。这就说明，这“2段”高铁动车，在今年的也将动工或有希望动工。
之而言“宿迁南端段已通车”，就是指徐盐高铁的宿迁到淮安市段早已通车。徐盐高铁别名徐宿淮盐高铁，是江苏省核心区东向西最主要的铁路大动脉之一，全程设徐州东站、后马庄站、观音菩萨站、睢宁县站、宿迁站、洋河站(预埋站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座网站，该铁路线约长314千米，已经在2019年12月开启经营。
但是其没有点透的是京沪高铁二线“宿迁南端段”还有一段并未完工，这便是“北沿江高铁的扬州市到南通市段”，“北沿江”之“江”，就是指湘江。“北沿江高铁”别名“沪渝蓉沿江高铁上海市至苏州至广州段”。前不久，“北沿江高铁”也有了最新动态。3月9日，苏州市交通局发布2022本年度100项综合交通运输重点项目，主要包括北沿江高铁，这就意味着北沿江高铁今年将动工。
和京沪高铁二线立即相关的是北沿江铁路的“扬州市到南通市段”。先前2021年11月，我国发改委官网正式上市《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》，强调北沿江高铁新项目起自上海新创建上海宝山站，经苏州市吴中区、深圳、苏州市、扬中市、南京及安徽省滁州市、合肥，连接不仅有合肥南站。路线总长554.6千米，在其中新建铁路519.9千米、运用既有铁路34.7千米。建设工期，上海宝山站(含)至启动西站(没有)段7年，启动西站(含)至合肥南站段5年。
(北沿江高铁地图全图，在其中启动西站(含)至合肥南站段开发周期5年)
“启动西站(含)至合肥南站段5年”，这话对京沪高铁二线全线通车有直接关系，由于京沪高铁二线“扬州市到南通市段”包含在“启动西站(含)至合肥南站段”。“十四五末”“京沪高铁二线全程完工通车，代表着“扬州市到南通市段”的建立务必于2025年厎前完成，如何才能和京沪高铁二线山东省段同歩通东，完成全线通车。
此次，日照市政府文档还透露了和京沪高铁二线相关的更多信息：青岛市至京沪高铁协助通道隧道工程光照段确定了动工和建设完成时间：光照地区约15.34千米，项目投资约25.6亿人民币;基本建设限期2022年10月至2025年10月，2022年计划完成投资2亿人民币。其基本建设时长起止，均比京沪高铁二线提前一个月，这就意味着京沪高铁二线通车之时都是青岛市至京沪高铁协助通道的通车之际。
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