简易看了一下第一季度的销量表格，帕萨特的市场表现还是比较让人意外的，他在3月份狂甩18280辆，1-3月份总计销量达到43395辆，累计同比增加了122.86%，充分考虑全部汽车交易市场都处于一个委缩的大环境下，帕萨特能实现逆增长，真的是逆势上涨了。
针对帕萨特有全面了解的朋友们应该都知道，这台车在19年年底的“中保研测试”中获得了很差的考试成绩，而且社会舆论发生爆炸，销量也因此一跌再跌。帕萨特在19年销量足有19万余，可是20、21年全年度销量仅有10一万左右，21年6月份也是一度月销量仅有二千多。这类形势下，许多人都判断帕萨特无法“翻盘”了，可是帕萨特在今年1-3月份的销量却打了很多人的脸，帕萨特在3月份卖出了18280辆，第一季度总销量达到43395辆，总计同比涨幅122.86%，难道说帕萨特真的要翻身了？
客观看来，帕萨特的上升在意想不到、意料之中，中国汽车市场的销量占大众全世界售卖的40%，大众的成与败说中国也并不是是一句“妄言”。长久以来的超逸影响力或许会让大众造成自豪、松懈的心态，可能会导致产品质量下降，可是难题一经曝出，大众的整顿也会很快速、认真，出自于“画蛇添足”的行为逻辑，最新款帕萨特的安全系数无需有太大担忧，甚至还会更加出色。客观事实也正因如此，20款帕萨特重新进行中保研测试，考试成绩一水“优”，加上，我国消费者针对大众的品牌认同度也高，时间也会冲淡一切，帕萨特销量反跳并不意外。
此外，帕萨特的产品力在合资企业B级小汽车势力中依然数得着，它室内空间舒适度、质量用材营造出一种的高级感、行车层次感，相比日系车而言拥有纯天然的优点，加上，帕萨特在终端设备的市场价早已跌至15.99万，当你较为在意性价比高和品牌力，那么选择帕萨特没有问题。
细而谈之，帕萨特的车身尺寸分别是4948mm、1836mm、1469mm，汽车轴距长短为2871mm，规格主要参数在这一市场细分还是很有竞争能力，何况，大众车子空间利用率比竞争对手车系都需要更高，意见反馈到空间上，帕萨特的空间体验在这里一级别大部分做到了“吊顶天花板”的水准。与此同时，车内设计和配备紧紧围绕舒适和温暖打造出，车里随便摸所得到的地区全部采用真皮材质遮盖，加工工艺看起来也十分的精美，营造出一种很不错的“高级感”。并在这个基础上，帕萨特的隔音降噪总体水平、座椅的舒适度都有目共睹，再加上前后左右空调、空气过滤、10色车内氛围灯等配备，坚信能够给客户产生较为高档的感受。
帕萨特在造型设计层面一样展示出十分吸睛的一面，整体造型中等沉稳又不失级别空气，能够解决家庭用、商务接待、行政部门等各种场合的出行。细节上的解决也挺讲究，本人喜欢玄武岩非法营运漆的版本，车体在光源实际效果下泛着耀眼的金属质感，进行银白色不锈钢进气格栅、饰条、铝轮毂装点，看上去很有高级感。车内饰就更加不用多说了，大众所谓“高级感”主要来源于哪里？一方面是安全驾驶层次感，另一方面便是扎实的质量用材，质量非常好。
最后再来看一下动力装置，帕萨特具备1.4T也有2.0T涡轮增压发动机，在其中，2.0T也有低、高二种输出功率版本可供选择，个人推荐帕萨特的330TSI，至大功率为186大马力，峰值扭矩为320Nm，配对上7挡干式离合器变速器，驱动力针对家庭用来讲肯定足够，一百公里8秒加速时间，归功于双离合变速器出色特点，体验里的加速时间感觉比8秒迅速，再加上出色的底盘调校，年青人想要追求一下动力和操纵，也能够满足。自然，假如你追求完美更高一些，挑选380TSI也无可厚非，7.4秒加速时间，会带给你更惊艳的感受，只不过是，大功率版本的性价比不上330TSI版本。
微信扫一扫 
