丰田的电气自动化技术性早已存有 24 年多，但凯美瑞混合动力车显示出它如今比以往任何时候都要更为重要。
由于凯美瑞混合动力车似乎是丰田的中小型实行总冠军生了一个含有车用汽油电动式标示的婴儿会发生的事，因而德里恩会把钥匙放在我腿上也就不足为奇了。
并不是说我尝试与此斗争。多年来的丰田使用权跟我说，一辆像瑞士手表一样运转的汽车有一些非常值得敬佩的区域，自打安全驾驶普锐斯（更不用说有着一辆）至今，我一直对公司发展混合动力系统在新加坡的运行状况觉得惊讶。
到现在为止（丰田混合动力车早已面世 24 年）基本上秘方应当很了解，但如果你想更细致的细节，凯美瑞有一个 175 大马力的 2.5 升发动机和一个 118 大马力的电机。他们在不同转速比下做到最高值，因而全面的较大组成导出为 207 大马力。
有一个镍金属氢化物电池（就在那后轮前边），既能为电动机供电系统，还可以由电动机供电系统；降速或刹车踏板，丰田汽车捕捉动能以放进电池。有时候，汽车发动机也会往在其中引入一点液汁。但无论哪种方法，您都终究会从外部电池充电。
如果你想知道为什么电池并不是锂离子电池模块，我只能猜想丰田自 1997 年以来就用过老旧化合物（而且更熟悉）。
去过日本的康佳工厂，为丰田的镍电池组生产制造电池，质量管理很疯狂。我问了一位技术工程师她们之前发现有缺陷的电池是什么时间，他迫不得已深思熟虑才可以得到回答，由于已经过去了好几年了。
混和技术性事实上让它变成比以前更快啊凯美瑞。他在 8.5 秒内做到 100 千米/钟头（凯美瑞 2.5 使用了 9.1 秒），但这里的关键点并不是凯美瑞混合动力车的速度多么快。最重要的是它从储水箱中清洌速度多么慢。
4.4L/100km 是宣称的燃油效率数据信息，我有着普锐斯积累的经验说明丰田的信息是可行的，因此本质上你应该可以在刹车踏板前行车 1,136 千米。结合实际？1000千米，轻轻松松。
车用汽油版凯美瑞 2.5 是怎么样的？还挺好，实际上……
如果你之前从没安全驾驶过彻底混合动力车，那样凯美瑞是一个不错的起始点。一方面，它非常容易，由于实际操作它就像安全驾驶一般汽车一样：按住启动按钮，将变速箱滑进 D，然后你就离开。
另一方面，它可能找不到方向。在泊车速率下，汽车发动机一般会关掉，因而大家可以安静地四处游荡。走在路上，发动机会根据汽车动力要求在看起来任意的时刻运行和关掉。
但是，一段时间后，非常明显，凯美瑞混合动力车在很多时候都是一款极为精美的汽车。它稳定而安静地滑跑到速率，即便您一般还可以在发动机工作时听见发动机的声音，但启动时您都不会觉得振动。
混合动力技术性无缝拼接运作，即使有运动和生态模式——加上一个 EV 方式按键，强制性它只应用电池供电系统，防止你必须悄悄的潜进行车道——汽车觉得它已经调整到能让车里平静下来驱动软件，无论您挑选什么设置。
汽车方向盘里的觉得一样让人释放压力。操纵性非常好，凯美瑞的抓地感线圈与其说迟缓的姿态相符合，如果你把它丢入角落里的速度比明智的要快一点，都不会感到意外。在转为净重层面，觉得非常合适，既不过轻也不太沉重。
但凯美瑞最后是哪种在辛勤工作一天后你期待滑进的汽车。发动机舱十分宽阔，坐椅非常舒服，并且中央空调能够吹出来北极圈级别的强冷空气。假如这还不够，它还有自然通风的前排座椅，那对他们的气侯来讲是天福的东西。
它也是一辆实用汽车，由于不但后座位宽阔，脚部室内空间……
…… 524 升的尾箱特别大。
假如凯美瑞有一个缺点，那便是车载多媒体，这也是歌乐为丰田制造出来的一个基本单元。
7 英尺的显示屏小了，虽然它适用 Apple CarPlay 和 Android Auto，但您必须通过将电缆线插进服务器自身来连接手机，这十分不好看。
后视摄像头是画面质量的，发出失确实鱼眼镜头图象，并且全面的音色非常一般。丰田能够并且应当做的更好，因为现在顾客期待大量。
假如需要一些额外勤奋，那便是活泼的红色内饰和运动型车身模块，两者都配置了雅致版凯美瑞混合动力车。
即便在标准配备中，现阶段的凯美瑞也是一款相当不错的设备，比其其前身更久，变低，具备攻击性的姿态和代表着商业服务的面孔，这充足适合，因为他基本上是一款合适商人的汽车.
但典雅的装饰设计的确增强了一点攻击性，时尚运动前杠设计和更像飞机翼的前格栅，及其一个小的旅行箱尾翼和双排气管。您还可以获得 18 英尺的深棕色轮圈，看起来不错，但不会毁坏汽车在晃动后的行车。
我不知道该如何解决前杠上巨大假进风口，因为它们看起来不错，但除了吸人眼球以外别无他用。虽然现在每个人都在这么做（我还在看你，奥迪车），那样丰田为何不该这么做呢？
选购 Elegance 版本号您也可以在内部结构得到更多功能，比如电动式前排座椅，皮革制品一切（而非复合材料），全自动变光倒车镜和电功率调整转向柱。
我觉得基本型是二者中更甜蜜的买卖，如果你真的喜欢典雅的健身运动外型，尤其是由于2个版本号都配置了同样的安全防护设备，包含丰田的安全性磁感应驾驶辅助设备，以帮助避免撞击，及其七个汽车安全气囊如果你无论如何都想方设法发生碰撞。
无论哪种方法，混合动力技术性现在都是默认的，由于本地价格表上没有其他凯美瑞。只是因为它充足整洁，这就是为什么它的价格比以往任何时候都要更具有竞争能力。
电动式汽车是收费的！大家小编的市场需求分析溶解了您需要了解内容……
虽然付的钱减少了，但是你会得到一辆更精致车子，迅速，更口不干，所以我认为这是一场获胜。
但你也会得到一辆感觉比一般车用汽油凯美瑞更具有科技感的汽车，如果你是一个工程项目我们（或汽车文学家，这是一种相似的我们，仅仅越来越少，觉得混合动力传动装置做它的事情是十分迷人的）学了）。
虽然你不在乎汽车发动机盖中的物品，凯美瑞混合动力车的确感觉像是一辆根据电气自动化变得越来越好的时尚舒心的汽车。之前有着凯美瑞，现在开普锐斯，你可以把它从我这儿取走。
丰田凯美瑞混合动力雅致
汽车发动机 2,487cc，16V，直六4
大马力175hp在5700rpm
转距从3600-5200rpm 221Nm
电动式 电机118hp
电池镍金属氢化物
系统软件 开关电源207hp
最高速度180公里每小时
0-100km / h的8.5秒
然料 高效率4.4L / 100km
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