前言：插电式混合动力车系既可以外界电池充电，也可以纯电方式行车，长途驾驶更不用担心定速巡航焦虑情绪，并且还能上绿牌，也成为了时下很多人的买车优选。今天我们就给大家介绍一款那样车型，那便是上汽大众途观L PHEV，下面我们就并对做一次全方位的测评，看一下它产品力到底如何。
市场价层面：途观L PHEV参考价25.78-26.88万余元，而我今日测评的则是大众途观L PHEV 2022款 430PHEV 插电式混动旗舰型其实就是途观L PHEV的高配车系。现在市面上拥有0.40万元的终端价格特惠，加上免去车辆购置税和悬架新能源技术绿牌的政策优势，还是有一定的吸引力的。
外型层面：从我本人来看途观L PHEV的车体外型或是非常成功的，最少发售至今还没人因为他的外观设计而说它不好看，进气格栅采用了大众家族最新设计风格，顶层格珊采用了矩形制定，及与扁平化设计的大灯组融为一体层次感看起来更加强，车前大家LOGO一侧还带有PHEV字眼说明插电式混动的身份，而两旁造型设计修长的车大灯内部结构还用了矩阵LED自动头灯营造出一种更强的现代感。
走到车体侧边上，冷峻且多层次的围绕身材曲线，从头开始前灯一直延伸至后尾灯组，并且从感观上提高了全部侧面视觉效果长短。并且车体四周还加入了镀铬条开展装点从而提升汽车的精致感。此外，车子尾端采用了大量竖直线框开展刻画营造出一种比较很不错的质感，两边后尾灯造型设计很具识别度，内部结构灯源为LED方式，照亮后灯源看起来很细腻有质感，壮实的后包围内加入多边两出设计健身运动气场比较强
汽车底盘悬架层面：采用了前麦弗逊式单独悬架 后多连杆式单独悬架，悬架校准较为平衡，针对软硬度的设定有效。它汽车底盘层次感表现在快速行驶环节，车体与悬架总体感很强，在经过大晃动或是波动地面，全部悬架回弹力减振显得很有现代感，也为车里人员提供了舒适度。
规格层面：新汽车尺寸分别是4733/1859/1673mm，汽车轴距为2791mm，1859mm的车宽与2791mm的汽车轴距也表明了车里有着十分宽敞的搭乘室内空间。个子180cm在大众途观L PHEV车里总能找到一个适宜的座姿，就算远途搭乘，方式打段晃动感还比较明显的路段也不会有不适。并且座椅采用了真皮层包裹，适用电动调节/腰部支撑调节，并装有电加热器方式，座椅填充料选择有效，座椅支撑点感、包裹性也都很好。
后排座层面，新途观L PHEV适用椅背角度调节，配置三个单独调整汽车头枕，中间扶手箱。远途搭乘也不会非常累，与此同时后排座座椅适用4/6分比例放倒，并且放平后排座座椅以后与后备厢基本上差不多，为运载大件物品打下基础。
车内饰层面，采用了简约且时尚潮流设计理念那也是大众最新设计之一，升降式设计方案中控大屏与全液晶仪表为车里带来了一份现代感。与此同时采用了横穿全部中控台的空调风口设计方案。用材层面不但采用了大面积柔性材料包裹细节上加入金属镀铬条及其灰黑色钢琴漆开展装点。
大众途观L PHEV车型全液晶仪表盘达到10.3英尺规格型号，还是很有现代感的，真皮运动方向盘也采用了真皮材质包裹，还提供了方向盘加热作用。安全配置上，盲点检测、车道偏离预警系统软件、车道保持辅助系统软件、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、360度全景影像、自动刹车等服务或是齐全的。
驱动力层面：搭载了一台1.4T涡轮增压发动机与一台电动机组成的插电式混合动力系统软件，汽车发动机至大功率110kW（150Ps），而驱动电机的功率为85kW（116Ps），纯电模式中里程数可以达到55km。那样动力促使大众途观L PHEV车系0-100km加速只需8.2秒，这一主要表现或是很给力的，并且NEDC工况下的综合油耗低至1.8L/100km，燃油经济性十分出色，长期用出来，每月都可以省下不少钱。传动系统层面则带来了6速双离合，但是采用的是更相对稳定的湿试构造。
汇总：
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